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       鐵路營業(yè)總里程達13.2萬公里

　　公路總里程達485萬公里

　　民航定期航班航線達4945條

　　國家統(tǒng)計局13日發(fā)布了新中國成立70周年經濟社會發(fā)展成就系列報告之十六。報告顯示，新中國成立以來，交通運輸改革進程不斷加速，交通運輸領域發(fā)生了歷史性變化，我國由“交通大國”逐步向“交通強國”邁進。

　　新中國成立之初，交通運輸面貌十分落后。全國鐵路總里程僅2.2萬公里。公路里程僅8.1萬公里，沒有一條高速公路。內河航道7.4萬公里，其中等級航道僅2.4萬公里。民航航線里程1.1萬公里，只有12條航線。

　　從新中國成立到改革開放前的近30年，交通運輸作為國民經濟的先導性領域，在政府政策和資金支持下，基礎設施建設力度逐步加大，取得階段性成效。不過，交通運輸供給滯后于需求增長，成為制約國民經濟發(fā)展的瓶頸之一。

　　改革開放譜寫經濟發(fā)展新篇章，交通運輸步入發(fā)展快車道。隨著改革開放力度加大，交通基礎設施建設加速推進，極大緩解了社會經濟發(fā)展和人們物質生活不斷升級對交通運輸發(fā)展的需求。

　　黨的十八大以來，現代綜合交通運輸體系建設進入新階段。全國交通運輸行業(yè)統(tǒng)籌推進基礎設施網絡化布局，鐵路、公路、水運、民航基礎設施建設補短板、強筋骨，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，交通運輸服務保障能力顯著提升，國民經濟主動脈作用日益顯現。這一階段，交通運輸發(fā)展實現由“總體緩解”向“基本適應”的階段性轉變，為國民經濟持續(xù)快速發(fā)展提供了強有力支撐，我國也由“交通大國”逐步向“交通強國”邁進。

　　數據顯示，到2018年末，全國鐵路營業(yè)總里程達到13.2萬公里，較1949年增長5倍，年均增長2.6%。全國高鐵營業(yè)總里程3萬公里，是2008年的44.5倍，年均增長46.2%，高鐵營業(yè)里程超過世界高鐵總里程的三分之二，居世界第一位。全國公路總里程達到485萬公里，是1949年的60.0倍，年均增長6.1%。農村公路里程達到404萬公里，通硬化路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村分別達到99.6%和99.5%。高速公路總里程14.3萬公里，年均增長25.8%，總里程居世界第一位。民航面貌煥然一新，定期航班航線總條數達4945條，是1950年的412.1倍，年均增長9.3%。

(來源：中國政府網）