貴州啟動(dòng)路網(wǎng)建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng) 2022年形成高品質(zhì)快速交通網(wǎng)、高效率干線公路網(wǎng)和廣覆蓋基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)
“貴州現(xiàn)有18個(gè)出省高速公路通道,建成省級(jí)鐵路通道14個(gè),貴陽(yáng)到廣州、長(zhǎng)沙、昆明、重慶的高速鐵路都已經(jīng)開通?!?月9日,在國(guó)務(wù)院新聞辦舉辦的“決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)中的多彩貴州”新聞發(fā)布會(huì)上,貴州省委書記孫志剛表示,交通格局的改變使貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,貴州在區(qū)域經(jīng)濟(jì)交流合作中的戰(zhàn)略地位明顯提升。
近年來(lái),制約貴州發(fā)展的交通“瓶頸”已被逐步突破。日前,貴州省政府決定啟動(dòng)實(shí)施路網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施“六網(wǎng)會(huì)戰(zhàn)”專項(xiàng)行動(dòng),并印發(fā)《貴州省路網(wǎng)建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)方案》(簡(jiǎn)稱《方案》),統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、民航、水運(yùn)、軌道交通、客貨運(yùn)樞紐建設(shè)。
今后4年,貴州將完成交通投資6100億元,新開工一批高速公路、鐵路、普通國(guó)省道、機(jī)場(chǎng)和軌道交通等重點(diǎn)項(xiàng)目。到2022年,貴州將形成以高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線公路網(wǎng)和廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)為主體的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。
建設(shè)高速公路3100公里
形成26個(gè)省際出口通道
交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“血脈”。為充分發(fā)揮交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的拉動(dòng)作用,近年來(lái),貴州著力構(gòu)建干支結(jié)合、四通八達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。截至2018年年底,貴州全省公路通車總里程達(dá)到19.7萬(wàn)公里,二級(jí)及以上普通國(guó)省道里程達(dá)9322公里,高速公路通車總里程達(dá)6453公里。
《方案》提出,今年至2022年,貴州將建設(shè)高速公路3100公里,形成省際高速公路出口通道26個(gè)。新開工建設(shè)國(guó)家高速公路納雍至晴隆段、六枝至安龍等1000公里項(xiàng)目;推進(jìn)蘭海高速公路貴陽(yáng)至平塘段等擴(kuò)容工程項(xiàng)目前期工作;建成都勻至安順等項(xiàng)目2600公里,已建在建總里程力爭(zhēng)突破1萬(wàn)公里。新開工(續(xù)建)普通國(guó)省道4400公里,建成3600公里,力爭(zhēng)普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比例超85%,普通省道三級(jí)及以上公路比例提高到45%。
提高農(nóng)村公路通暢率是增加農(nóng)村群眾獲得感、幸福感的關(guān)鍵舉措。根據(jù)《方案》,貴州將新改建農(nóng)村公路3.54萬(wàn)公里,實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程4.7萬(wàn)公里,改造危橋600座,逐步提升縣鄉(xiāng)公路鋪裝率、農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率,加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。
力爭(zhēng)市市通高鐵
計(jì)劃開通航線467條
為進(jìn)一步發(fā)揮貴州作為西南地區(qū)鐵路客貨運(yùn)樞紐的作用,《方案》提出,推進(jìn)貴陽(yáng)與成都、南寧高速鐵路直接聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)貴陽(yáng)與相鄰省份省會(huì)城市高速鐵路互聯(lián)互通。新增畢節(jié)等3個(gè)市(州)中心城市通高鐵,實(shí)現(xiàn)全省9個(gè)市(州)中心城市、貴安新區(qū)“市市通高鐵”目標(biāo)。
今年至2022年,貴州計(jì)劃建設(shè)鐵路1800公里,今年建成成都至貴陽(yáng)、安順至六盤水等鐵路,新增畢節(jié)、六盤水通高鐵;2020年至2022年,力爭(zhēng)建成貴陽(yáng)至南寧、盤州至興義、敘永至畢節(jié)等鐵路項(xiàng)目。
綜合立體交通體系的構(gòu)建離不開安全暢通的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年,貴州將建成北盤江董箐等庫(kù)區(qū)航運(yùn)工程,新增高等級(jí)航道175公里;2020年至2022年,建成清水江平寨等航電樞紐工程和烏江索風(fēng)營(yíng)四庫(kù)區(qū)航運(yùn)工程,加快推進(jìn)清水江白市至分水溪航道工程、烏江航道提等擴(kuò)能工程建設(shè),新增高等級(jí)航道35公里。
貴州將在現(xiàn)有“一樞紐十支線”機(jī)場(chǎng)格局的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步優(yōu)化機(jī)場(chǎng)布局;統(tǒng)籌全省民航發(fā)展資源、航班航線開發(fā)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼資金,對(duì)全省航班航線進(jìn)行整體規(guī)劃;采用“干支聯(lián)動(dòng)”“以干帶支”的方式,提高支線機(jī)場(chǎng)通達(dá)性。到2022年,貴州計(jì)劃開通航線467條,其中國(guó)內(nèi)411條、國(guó)際(地區(qū)) 56條。
打造西部物流樞紐
建設(shè)2個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū)
為推進(jìn)鐵公水空客運(yùn)“零距離換乘”、貨運(yùn)“無(wú)縫銜接”,貴州將完成投資8億元,推進(jìn)貴陽(yáng)客運(yùn)北站綜合客運(yùn)樞紐、貴陽(yáng)傳化公路港(一期)等客貨運(yùn)樞紐建設(shè),逐步提高全省綜合運(yùn)輸銜接能力。
貴州將以打造西部物流樞紐為目標(biāo),支持貴陽(yáng)市、遵義市打造國(guó)家物流樞紐承載城市,重點(diǎn)建設(shè)清鎮(zhèn)市物流園區(qū)、黔中(安順)物流園區(qū)2個(gè)國(guó)家級(jí)示范物流園區(qū),以及遵義黔北現(xiàn)代物流新城、貴定昌明國(guó)際陸港2個(gè)國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程基礎(chǔ)設(shè)施,加快推進(jìn)貴陽(yáng)鐵路樞紐都拉營(yíng)國(guó)際陸海通物流港、貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空物流園等重點(diǎn)物流園區(qū)建設(shè)。
貴州將建立基礎(chǔ)設(shè)施“路網(wǎng)”建設(shè)專項(xiàng)行動(dòng)聯(lián)席會(huì)議制度,推進(jìn)“路網(wǎng)”建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)加快落地;建立普惠性扶持與差別化激勵(lì)相結(jié)合、不同類項(xiàng)目相互影響和項(xiàng)目資金可進(jìn)可退的競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制,統(tǒng)籌推進(jìn)項(xiàng)目可行性研究、設(shè)計(jì)等前期工作。
(來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng))