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       回望2020年和“十三五”期間，我國交通建設(shè)取得了巨大的發(fā)展成就。高速公路里程遙遙領(lǐng)先，高速鐵路獨占鰲頭，交通裝備技術(shù)取得重大突破，智慧交通發(fā)展步伐加快。我國交通業(yè)創(chuàng)造了多個世界第一，建設(shè)了很多超級工程，讓世界為之驚嘆。

       相較于這些，我國農(nóng)村公路建設(shè)的成就毫不遜色，甚至更為可貴。

       近日發(fā)布的《中國交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書顯示，黨的十八大以來，新改建農(nóng)村公路208.6萬公里，其中貧困地區(qū)達到110萬公里，農(nóng)村公路總里程達到420.1萬公里，貧困地區(qū)新增了5.1萬個建制村通硬化路，實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。農(nóng)村地區(qū)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系基本形成，是真正的超級工程。

       這個超級工程，讓農(nóng)村能夠流動起來。全面建成小康社會，最艱巨的任務(wù)在農(nóng)村。鄉(xiāng)村要振興，基礎(chǔ)在交通。全國有420萬公里農(nóng)村公路，其中多數(shù)線路不長、等級不高，但正是這一條條不起眼的小路，串點為線、連線成網(wǎng)，讓農(nóng)村道路“晴天一身土、雨天一身泥”的狀況成為歷史，“出門硬化路、抬腳上客車”逐漸變成現(xiàn)實。

       這個超級工程，讓農(nóng)村有了更牢靠的致富基礎(chǔ)。暢通安全的農(nóng)村公路，不僅方便了人和物的進出，更帶來了各種資源的整合，帶動了農(nóng)村地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，特色產(chǎn)業(yè)落地生根、特色小鎮(zhèn)拔地而起，鄉(xiāng)村旅游方興未艾。農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化有了質(zhì)的飛躍，農(nóng)村內(nèi)生動力進一步增強，為農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化注入澎湃動力。

       這個超級工程，讓農(nóng)村有了更美好的未來。道路的完善，縮短的不僅是城鄉(xiāng)間的地理距離，更是群眾的心理距離；豐富的不僅是“錢袋子”，更是“腦瓜子”。隨著道路的打通，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通有了保障，農(nóng)村教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等公共事業(yè)發(fā)展迎來了新的機遇，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的梗阻進一步打通。農(nóng)民的意識進一步開放，更多優(yōu)秀人才開始返鄉(xiāng)發(fā)展，農(nóng)民精神風(fēng)貌煥然一新，鄉(xiāng)村更有活力、更具希望。

       當(dāng)前，我國決戰(zhàn)脫貧攻堅取得決定性勝利，下一步要實現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接。這更要發(fā)揮農(nóng)村公路的作用，要進一步織密農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng)；還要完善管理制度，進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，發(fā)揮其更大的效能。

(來源：中國公路網(wǎng)）